Bonjour à tous.
J'espère que vous allez tous bien.
J'ai récemment décidé, après 6 ans de conduite de ma bien-aimée moto 125cc, que j'avais suffisamment d'expérience pour une mise à niveau. D'où mon récent achat d'une Honda Rebel 500. J'adore cette machine !
Je l'ai achetée d'occasion à 8000 kilomètres (environ 5000 miles). J'en suis maintenant à 14000 kilomètres (8700 miles). Je viens de faire ma première vidange d'huile sur ce véhicule. Elle a un bicylindre en ligne avec DOHC.
LE PROBLÈME
J'ai remarqué qu'un léger bruit de cliquetis/cognement a commencé à apparaître dans mon moteur.
Je voudrais dire qu'ils ne se produisent qu'à bas régime, mais les symptômes sont si subtils (vibrations très légères et son discret) qu'il m'est impossible de les détecter lorsque je roule à vitesse.
CE QUE J'AI FAIT JUSQU'À PRÉSENT
Rien. Le cliquetis était déjà présent avant que je ne fasse ma vidange d'huile. Je ne veux rien ouvrir avant d'avoir reçu des conseils de personnes plus expérimentées que moi. Ci-dessous une vidéo, que vous voudrez peut-être écouter avec des écouteurs :
Cliquez pour regarder la vidéo (environ 5 cliquetis commençant vers 0:05 et s'arrêtant vers 0:06)
CE AVEC QUOI JE LUTTE
Le fait que le bruit de cliquetis ne commence qu'après le réchauffement suggère que le problème est lié à la température. Quelque chose doit se dilater et ensuite heurter quelque chose. Peut-être :
Merci à tous !
J'espère que vous allez tous bien.
J'ai récemment décidé, après 6 ans de conduite de ma bien-aimée moto 125cc, que j'avais suffisamment d'expérience pour une mise à niveau. D'où mon récent achat d'une Honda Rebel 500. J'adore cette machine !
Je l'ai achetée d'occasion à 8000 kilomètres (environ 5000 miles). J'en suis maintenant à 14000 kilomètres (8700 miles). Je viens de faire ma première vidange d'huile sur ce véhicule. Elle a un bicylindre en ligne avec DOHC.
LE PROBLÈME
J'ai remarqué qu'un léger bruit de cliquetis/cognement a commencé à apparaître dans mon moteur.
- Le cliquetis ne commence qu'après que le moteur soit chaud.
- Je peux réellement sentir les vibrations des cliquetis lorsque je suis assis, notamment davantage du côté droit de mon corps, à travers mon pied et ma main.
- Le bruit de cliquetis est parfaitement synchronisé avec le rythme du moteur. Je ne suis pas sûr à quel temps il apparaît.
- Les cliquetis vont et viennent par petites séries d'environ 3 à 10.
- Le bruit de cliquetis semble devenir plus fréquent.
Je voudrais dire qu'ils ne se produisent qu'à bas régime, mais les symptômes sont si subtils (vibrations très légères et son discret) qu'il m'est impossible de les détecter lorsque je roule à vitesse.
CE QUE J'AI FAIT JUSQU'À PRÉSENT
Rien. Le cliquetis était déjà présent avant que je ne fasse ma vidange d'huile. Je ne veux rien ouvrir avant d'avoir reçu des conseils de personnes plus expérimentées que moi. Ci-dessous une vidéo, que vous voudrez peut-être écouter avec des écouteurs :
Cliquez pour regarder la vidéo (environ 5 cliquetis commençant vers 0:05 et s'arrêtant vers 0:06)
CE AVEC QUOI JE LUTTE
Le fait que le bruit de cliquetis ne commence qu'après le réchauffement suggère que le problème est lié à la température. Quelque chose doit se dilater et ensuite heurter quelque chose. Peut-être :
- Chaîne de distribution lâche, se dilatant juste assez pour commencer à cogner (+ se trouve du côté droit du moteur) ?
- Bruit de noix de cardan lâche (+ se trouve également du côté droit du moteur) ?
- Quelque chose avec le jeu des soupapes ? Je pense que c'est peu probable, car les cliquetis apparaissent une fois par temps d'allumage, et il y a deux cylindres ... ce qui signifierait que les deux ensembles de cylindres ont commencé à avoir des problèmes au même moment ? ... Sinon, les cliquetis seraient un par un !
Merci à tous !
